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DAS BUCH, DAS KAPITÄNE KAPITÄNEN EMPFEHLEN!
!Ein höchst informatives und zugleich humorvolles Buch über die letzten Jahre traditioneller "christlicher Seefahrt" vor der einsetzenden Containerisierung der Ladung, der zunehmenden Tuvaluierung der Besatzungen und der Verbannung des Funkoffiziers von Bord. DIE Geschichte, wie ein Mensch auch ohne Blattschuss von Rostock nach Yokohama und Buenos Aires kam. Mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis. 12 Euro, als wären sie in Gold angelegt! Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie, detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über http://dnb.d-nb.de abrufbar. 673 Gramm purer Lesespaß. Erschienen im April 2008. Zu beziehen über: engelsdorfer-verlag.de, amazon.de, buecher.de, libri.de, booklooker.de, ebay und eine große Anzahl weiterer Internetanbieter oder in jeder gut sortierten Buchhandlung, u.a. Weiland, Kröpeliner Str. und Thalia, Breite Str., beide Rostock.
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Der DSR-Report, Babbeljahn und daddeldu, QSD - Ein Sau-Drücker räsoniert: Glossar des Titels "Babbeljahn" heisst eine kurze Tabakspfeife der Seeleute, wie sie auch der old sailorboy Popeye im Mundwinkel trägt. Der Name steht auch historisch überliefert bedeutungsgleich für einen kleinen Snack im Vorschiff - auf der Back vor dem Festmachen oder im Kabelgatt vor dem Feierabend - bei dem deutsche demokratische Seeleute noch bis ins Jahr 1990 hinein ihre zumeist humorvollen "Stories" austauschten, bevor ihnen das Lachen verging.
"Daddeldu", sagte der Steward, als er die letzte Flasche Weinbrandverschnitt der Marke Weinblattsiegel (auch WBS oder Webs genannt) aus der Tür der Transitlast in die langen Gesichter seiner Kundschaft reichte. Diese Verballhornung des englischen "That will do" heißt auch: Etwas ist fertig, vorbei und erledigt - und mag als Synonym dafür stehen, dass alles, von dem in diesem Buch berichtet wird, der Vergangenheit angehört und mehr und mehr für immer vergessen sein wird.
Der "Saudrücker" ist eine Eselsbrücke hin zur Buchstaben-Kombination QSD, einer der vielen Q-Gruppen zur internationalen Verständigung im einstigen Seefunkdienst. Sie verwies auf einen "old man", dessen Texte der Morsetaste in einem gänzlich unverständlichen Rhythmus entfleuchten. Diese Schmierereien umschrieb die Q-Gruppe vornehm mit: "Ihr Geben ist mangelhaft", soll heißen, manchem humorlosen Altkader wird der Inhalt des Buches gewöhnungsbedürftig sein. (Hinweis in Sachen QSD: Ehemalige Funkoffiziere der Deutschen Seereederei mit Amateurfunklizenz treffen sich immer montags um 18 Uhr Ortszeit auf 3530 kHz in der Betriebsart CW, während der Winterzeit um 16 Uhr Ortszeit von wegen die faule Sonne - Friedrich/DL3AKM)
Wer schließlich weiß, dass "räsonieren" soviel bedeutet wie unbefugt und lärmend mitzureden, zu widersprechen sowie am Stammtisch zu nörgeln und zu tadeln, der ist über das, was beim Lesen dieses Buches auf ihn zukommt, schon fast im Bilde!
"DSR" - Deutsche Seereederei bzw. Deutfracht/Seereederei Rostock - In der Mitte der 2. Hälfte des 20. Jahrhunderts größte deutsche Universalreederei mit 200 Schiffen und Liniendiensten in den Fernen Osten, Südostasien, China/Nordkorea, Vietnam, Indien/Pakistan, Kontinent/Persischer Golf, Adria/Persischer Golf, Südamerika (Ostküste), Kuba/Mexiko, Mittelmeer, nach Syrien, Libyen, Albanien, Ägypten, ins Rote Meer, nach Ost- und Westafrika, nach Helsinki, Westfinnland, Riga, Hull, Tilbury und Ipswich sowie diverse Containerdienst-Linien, dazu Spezialschiffahrt (Tanker, Fruchtschiffe, Erzfrachter etc) rund um den Erdball. Nach 1990 "abgewickelt wie eine Inderin aus ihrem Sari". (Buchzitat)
Inhaltsverzeichnis frei nach dem Wahlspruch der DSR-Seeleute: Mit Klassenfeinden sich geschlagen, mit leichten Mädchen sich vertragen, und mit mehr Orden als mit Geld umfuhren wir die ganze Welt.
Prolog von der angeblichen Weisheit des Alters - oder:Warum ich "schreibender Arbeiter"wurde
Ouvertüre von Seeleuten, die das Fürchten lernten - oder: Die Versenkung von U 1229 vor Neufundland
1. Akt vom langen, steinigen Weg zur Seefahrt - oder: Am Anfang waren die Träume
2. Akt von der Wiederentdeckung der Neuen Welt - oder: Eine Traumschiff-Reise mit MS J.G.Fichte
3. Akt von Champagner, Vloradreck und Wüstensand - oder: Mit MT LEUNA I durch den Suezkanal
4. Akt von einem Würstchen auf HALBERSTADT - oder: Mit einem Typ IV-Schiff rund um Indien
5. Akt von den Damen-Nylons für Ventspils - oder: Eine Urlaubsvertretung auf MT Schwarzheide
6. Akt von Politniks, Lehrlingen und einem Kapitän - oder: Mit THEODOR KÖRNER nach Tampico
7. Akt vom Werftleben auf THEODOR KÖRNER - oder: Als Schmalhans Küchenmeister war
8. Akt von Nierenragout und anderen Katastrophen - oder: Ein Jahr an der Seefahrtschule Wustrow
9. Akt von Pleiten, Pech und auch Pannen - oder: Mit der BOIZENBURG rund Cape Hope bis zum Irrawaddy
10. Akt vom Gelben Meer, vom Funk- und Seeverkehr - oder: Die RONNEBURG besucht die Reiche von Mao und Kim
11. Akt von der Warnow mit Typ XD zur Insel der Träume - oder: Seefahrt im Päckchen ist schöner
12. Akt von Arbeits-, Gaumen- und Männerfreuden - oder: Im Liniendienst an Südamerikas Ostküste
13. Akt von Taj Mahal, Fatehpur Sikri und Qtab Minar - oder: Eine Versorgungsreise in das Herz Indiens
14. Akt von Abschied und Anschiet - oder: Eine Kurzreise in den Persischen Golf ohne Ende
Epilog von der Freiheit, die ich meinte - oder: Wer hat mein Lied so zerstört
Allen Besuchern dieser Seite ein herzliches Dankeschön und gute Unterhaltung, die spätestens beim Lesen des Buches nicht nur Seeleuten und Old Men (Anrede unter Funkern) garantiert wird,..
... und allzeit im Leben eine Handbreit Wasser unterm Kiel! |
Titelbild mit dem Wrack des Motor-Schiffes (MS) MAGDEBURG in der Themse bei Gravesend, 1965
Landschaft im südindischen Mahabalipuram im Bundesstaat Tamil Nadu am Golf von Bengalen 
Motorschiff Halberstadt im Hafen von Mormugao im indischen Bundesstaat Goa am Arabischen Meer
Der Wach-offizier, Zigarre rauchend, bei der Beobachtung des Seeraumes 
Das Ende vom Webs. Party in tropischer Nacht auf dem Achterschiff
Ladung für Indien rollt auf die Pier von Port Sudan am Roten Meer
MS J.G. Fichte in Taraffa, Nuevitas/Kuba
Der Bucht von Havanna nähert sich von Key West her eine Wetterfront
Immer wieder beliebt: Die Äquatortaufe mitreisender Ehefrauen 
... damit ich meine vielen Kinder ernähren kann!
Torpedo-vorhaltrechner eines deutschen WK2-U-Bootes
... und die Wirklichkeit war dann fast so schön wie im Kino!
In der Ansteuerung auf Havanna, Blick zur Festung El Moro und Havanna del Este
Motortanker LEUNA I lädt Erdöl auf Reede Wadi Feiran, Golf von Suez ( und der III. NO hängt seine nassen Plünnen auf die Leine) 
Slumviertel in der indischen Hafenstadt Madras
Motortanker SCHWARZ-HEIDE in der Idylle des Ölhafens Rostock
Zuckersäcke aus dem Landesinneren rollen an die Pier von Niquero/Kuba
MS THEODOR KÖRNER im Trockendock der Mercantile Werft Antwerpen 
Das Seefahrer-Dorf Ostseebad Wustrow, Ort der Seefahrtschule Wustrow 
Straßenleben in Rangoon, der Haupstadt von Burma (Myanmar)
Auf einem Kaufhausdach über Yokohama
Bir-Reklame in Surabaya/Java, 
In Buenos Aires wird ein typisch argentinisches Asado-Essen an Deck vorbereitet
Die Ruinenstadt Fadehpur Sikri zwischen Delhi und Agra, ind. Bundesstaat Rajasthan
Gegenverkehr im Suezkanal
HALBERS-STADT und WERNER SEELEN-BINDER im Päckchen auf der Reede von Jeddah in Saudi Arabien 
In den Sundarbans des Ganges-Deltas in Bangladesh
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